江蘇省船用救生衣廠家的救生圈必須進(jìn)行二維碼產(chǎn)品標(biāo)

2020/4/5 22:23:31

2015年6月9日國(guó)家漁船檢驗(yàn)局發(fā)布《關(guān)于規(guī)范船用產(chǎn)品檢驗(yàn)標(biāo)識(shí)和批量檢驗(yàn)發(fā)證印章使用及其管理的通知》，規(guī)定船用救生衣、救生圈必須進(jìn)行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的管理，江蘇漁船檢驗(yàn)局為加強(qiáng)對(duì)救生設(shè)備的現(xiàn)代化監(jiān)管，在全省企業(yè)生產(chǎn)的救生衣、救生圈上統(tǒng)一使用“江蘇省漁船管理信息系統(tǒng)”打印含有二維碼信息的產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，實(shí)行產(chǎn)品標(biāo)識(shí)及其產(chǎn)品標(biāo)識(shí)碼管理制度。 ? ?自2016年1月1日起，江蘇省生產(chǎn)漁船用救生衣、救生圈的企業(yè)統(tǒng)一使用“江蘇省漁船管理信息系統(tǒng)”在網(wǎng)上進(jìn)行產(chǎn)品檢驗(yàn)申報(bào)。企業(yè)報(bào)檢產(chǎn)品經(jīng)我局檢驗(yàn)合格取得《產(chǎn)品檢驗(yàn)證書》后，登錄省船檢局網(wǎng)頁(yè)服務(wù)平臺(tái)使用標(biāo)簽打印機(jī)批量打印含有二維碼信息的救生衣或救生圈產(chǎn)品標(biāo)識(shí)，并縫制在救生衣后片內(nèi)側(cè)上方部位或粘貼在救生圈本體上。 ? ?救生衣產(chǎn)品標(biāo)識(shí)打印用水洗布標(biāo)為市購(gòu)80mm寬的布標(biāo)，企業(yè)可加印自己的商標(biāo)等Logo標(biāo)識(shí)；救生圈產(chǎn)品標(biāo)識(shí)打印用不干膠標(biāo)簽為市購(gòu)80×60mm的長(zhǎng)方形防水、防揭、高粘度不干膠標(biāo)簽，其防水可采用PET、PVC等面材，防揭（防揭后再次使用）方式可采用撕裂線、揭開留字VOID防偽材料或其它易碎方式，企業(yè)可加印自己的商標(biāo)等Logo標(biāo)識(shí)。 ? ?為使用“江蘇省漁船管理信息系統(tǒng)”做好救生衣、救生圈產(chǎn)品的網(wǎng)上報(bào)檢及產(chǎn)品標(biāo)識(shí)的打印工作，救生衣廠家省船檢局于2015年12月25日在南通對(duì)全省12家救生衣生產(chǎn)企業(yè)、8家救生圈生產(chǎn)企業(yè)的質(zhì)檢人員和計(jì)算機(jī)操作人員進(jìn)行了系統(tǒng)使用培訓(xùn)，并配發(fā)部分水洗布標(biāo)、不干膠標(biāo)簽、碳帶。 ? ?救生衣救生圈實(shí)行數(shù)字化標(biāo)識(shí)管理，將有助于實(shí)現(xiàn)船用產(chǎn)品裝船質(zhì)量全程可追溯，促進(jìn)漁船檢驗(yàn)監(jiān)管能力再提升。 ? ?人們不愿意穿戴救生衣，主要原因是因?yàn)橄娜仗鞖廨^炎熱，再穿一件有點(diǎn)負(fù)擔(dān)，而且大部分救生衣又濕又臟，大家輪著穿，人們也擔(dān)心衛(wèi)生問(wèn)題。 ? ?然而在海上行船穿救生衣，就和高速公路乘坐大巴車系安全帶一樣，是可以保障生命的。此次沉船事件，在第一時(shí)間爬上救生筏的全是穿了救生衣的人，并且在持續(xù)的搜救過(guò)程中，最終獲救的也多為穿了救生衣的人。 ? ?救生衣正確穿法 ? ?救生衣套在頸上，反光膜一定要露在外面； ? ?將長(zhǎng)方形浮力袋置于身前，系好領(lǐng)口的帶子； ? ?將左右兩根腹帶分別穿過(guò)左右兩邊的扣帶環(huán)，繞到背后交叉； ? ?將腹帶穿過(guò)胸前的扣帶環(huán)系緊并打上死結(jié)或者固定好扣帶環(huán)。 ? ?這樣的救生衣是我們生活中常見的救生衣，然而卻存在一定的隱患。因?yàn)槿绻麤]有系緊系帶或者說(shuō)孩子穿上成人的救生衣，在災(zāi)難發(fā)生時(shí)這樣的救生衣會(huì)順著身體卡在頸部，導(dǎo)致呼吸困難，而此時(shí)身體還在下沉，救生衣反成了障礙。 ? ?真正的救生衣襠部是有兩根系帶的，在穿好救生衣之后，一定要把襠部的兩根扣帶扣牢固。這樣，才能大大提高災(zāi)難發(fā)生時(shí)的生存率。? ? ? ?救生衣的顏色有兩種：黃色與紅色。其中，紅色供機(jī)組人員使用，黃色則供旅客使用。這兩種顏色都是警告色，使救援人員在茫茫大海中極易發(fā)現(xiàn)和區(qū)別。 ? ?救生衣是用尼龍材料做成上下兩個(gè)氣囊，起到了雙保險(xiǎn)的作用 。附件中有左右各一的兩個(gè)高壓氣瓶，只要分別拉兩邊的紅色把手，即可在2秒鐘內(nèi)自動(dòng)充氣；兩邊的口吹管還可人工充氣以增加浮力。方位指示燈的電源是由海水激活，供電時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)以上，在夜晚極易被發(fā)現(xiàn)。有的還配有哨子（供呼叫用）、鏡子（反射光線）等。 ? ?救生衣防盜系統(tǒng) ? ?從1999年7月起，東航率先啟用了飛機(jī)救生衣防盜系統(tǒng)，將會(huì)大大扼制偷盜行為。 ? ?防盜系統(tǒng)共有5部分組成：電源組件，發(fā)射天線，控制器，手提測(cè)試器以及目標(biāo)塊。 ? ?其中，發(fā)射天線安裝在旅客進(jìn)出口艙門附近，訊號(hào)范圍可以調(diào)節(jié)。當(dāng)飛機(jī)著陸后，乘務(wù)員將控制器打開（飛行途中嚴(yán)禁使用）進(jìn)入工作狀，一旦有人擅取救生衣并將其帶入艙門附近，訊號(hào)范圍可以調(diào)節(jié)。當(dāng)飛機(jī)著陸后，乘務(wù)員將控制器打開（飛行途中嚴(yán)禁使用）進(jìn)入工作狀態(tài)，一量有人擅取救生衣并將其帶入艙門處的天線發(fā)射訊號(hào)范圍時(shí)，控制器便會(huì)發(fā)出警報(bào)聲，同時(shí)安裝在救生衣內(nèi)的目標(biāo)塊也會(huì)發(fā)出警報(bào)聲響。當(dāng)被盜救生衣離開天線訊號(hào)范圍后，控制器則停止發(fā)出警報(bào)聲，但目標(biāo)塊仍將發(fā)出警報(bào)聲，以便乘務(wù)員采取行動(dòng)。而手提測(cè)試器的作用是消除警報(bào)響，以及用于拆下救生衣的目標(biāo)塊等